Skillnader

Här visas skillnader mellan den valda versionen och den nuvarande versionen av sidan.

--- foerstaerkningsalternativet [2014/11/11 14:20] – skapad admin
+++ foerstaerkningsalternativet [2014/11/20 11:40] (aktuell) – admin
@@ Rad 1: / Rad 1: @@
 ====== Förstärkningsalternativet ======
+//Sammanställt av Urban Jansson//
 Detta är det förslag, som Trafikverkets egen personal tagit fram.
@@ Rad 7: / Rad 8: @@
 kapacitetsproblem man har.
-{{tag>[förstärkningsalternativet trafikverket]}}
+Förutom att kostnaden är bättre än Västlänken och kapacitetsproblemen löses
+så behöver man inte gräva upp i centrala Göteborg då Västlänken byggs.
+Enda invändningen kan vara att Göteborg Central blir en säckstation, men
+det är bara tänkt att regionaltågen skall använda Västlänken, så det är ingen
+skillnad för fjärrtågen.
+Så här är det tänkt att Centralstationen skall byggas ut till 24 spår (klicka på bilderna för större storlek):
+{{:bilder:forstarkning_bild1.jpg?direct&300|}}
+För att kunna ta hand om tågtrafiken på de inkommande spåren måste man
+bygga om öster om Centralstationen. Observera att denna bild är orienterad
+så att norr pekar åt vänster på bilden och inte uppåt.
+{{:bilder:forstarkning_bild2.jpg?direct&300|}}
+En ny tunnel byggs under E6. Observera att även denna bild är orienterad
+så att norr pekar åt vänster på bilden.
+{{:bilder:forstarkning_bild3.jpg?direct&300|}}
+Här är en [[http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.454535-vem-behover-den-dyra-vastlanken-|debattartikel]], som lovordar Förstärkningsalternativet. Skrivet av Peter Danielsson