Skillnader

Här visas skillnader mellan den valda versionen och den nuvarande versionen av sidan.

--- vad_kostar_vastlanken [2014/12/19 22:14] – Copyrightinfo olofb
+++ vad_kostar_vastlanken [2014/12/19 22:17] (aktuell) – [Hur togs siffrorna fram?] olofb
@@ Rad 4: / Rad 4: @@
 Bilden är ett försök att genom en tydlig illustration få grepp om hur mycket 20 miljarder egentligen är ur ett infrastrukturperspektiv.
-===== Får jag använda bilden? =====
-Jag har medvetet släppt all copyright på bilden - den ligger, som ses i nedre högra hörnet - härmed i //Public Domain// d.v.s. är att betrakta som allmän egendom.
-Sprid, använd på blogg eller varför inte i en tidning? Fritt fram.
-/Olof Bjarnason
 ===== Hur togs siffrorna fram? =====
@@ Rad 17: / Rad 9: @@
 Alla siffror har plockats fram genom offentliga källor funna på [[http://wikipedia.se|Wikipedia.se]]. Därefter har de uppdaterats till att motsvara dagens penningvärde med hjälp av [[http://www.scb.se/prisomraknaren/|Statistiska Centralbyråns prisomräknare]].
+Grafen skapades med det utmärkta onlineverktyget [[http://www.onlinecharttool.com/|onlinecharttool.com]] och bilderna lades till med hjälp av gratisritprogrammet [[http://inkscape.org|Inkscape]].
+===== Kritik mot bilden - "äpplen och päron" =====
 En kritik mot bilden har varit att den jämför "äpplen och päron"; att det helt enkelt är en annan sak att bygga en vägbro eller -tunnel, och en pendeltågstunnel, som ju Västlänken är tänkt att bli.
 Det argumentet är märkligt på så sätt att det i själva verket är ett argument //mot// Västlänken och inte //för// -- varför bygga dyrt om man är väl medveten om billigare alternativ?
+===== Får jag använda bilden? =====
+Jag har medvetet släppt all copyright på bilden - den ligger, som ses i nedre högra hörnet - härmed i //Public Domain// d.v.s. är att betrakta som allmän egendom.
+Sprid, använd på blogg eller varför inte i en tidning? Fritt fram.
+/Olof Bjarnason
 ===== Källor =====